中非鋁土礦海上運輸通道成長記

　　中新社煙臺12月1日電 題：中非鋁土礦海上運輸通道成長記

　　作者 王嬌妮

　　“現在，每周都有一艘來自非洲幾內亞的18萬噸以上的鋁土礦巨輪?？繜熍_港，這些巨輪行使的航線成為中非海上鋁土礦運輸的‘絲綢之路’。”

　　1日，煙臺港集團有限公司董事長周波告訴記者，他所說的這條“絲綢之路”是去年建成的中非鋁土礦運輸航線。該航線自西非幾內亞博凱內港出發，經過40多天的海上航行，途經好望角、印度洋、馬六甲海峽等地，最終抵達中國煙臺港。隨后，運載的鋁土礦由煙臺港船隊裝船中轉送往魏橋創業集團氧化鋁廠。

　　“這條航線成功打通了從非洲礦山到中國終端廠家的鋁土礦運輸通道。”周波稱，該航線將兩個相距1萬多公里的港口連接起來，今年將實現鋁土礦貨運量1200多萬噸。

　　據悉，幾內亞是世界鋁土礦資源最豐富的國家之一，此前中國的鋁土礦60%依賴進口。作為中國進口鋁土礦第一港的煙臺港瞄準了這一市場，積極對接“一帶一路”建設，自2015年起與新加坡韋立國際集團、中國魏橋創業集團等聯手在非洲幾內亞合作建設博凱內港碼頭。

　　煙臺港集團副總工程師李永進稱，在幾內亞建設港口十分艱難，當地施工條件惡劣，且物料匱乏，前期建設碼頭用的石子、水泥等原料均由煙臺港運至幾內亞。

　　截至目前，煙臺港已派出300多名職工到博凱內港碼頭從事建設與運營工作，該項目第一港區4個碼頭已全部完工，第二港區首個碼頭也投產運營。明年有望實現鋁土礦出貨量3000萬噸，屆時將有幾十條鋁土礦巨輪往返于幾內亞博凱內港與中國煙臺港之間。

　　與此同時，該條航線還開啟了中國至西非海運物流新模式，不僅運輸鋁土礦，還承運水泥、工程機械、鋼結構、集裝箱等貨種。

　　幾內亞總統孔戴日前到中國進行國事訪問期間表示，鋁土礦項目對幾內亞經濟發展做出了巨大貢獻。

　　煙臺是21世紀海上絲綢之路重要節點城市，近年來煙臺港不斷拓展海外物流業務，陸續開通了南美、非洲、中東國際商品車滾裝運輸航線，該港口幾大港區經營的化肥業務、中非雜貨班輪業務、木材業務等在中國各港口中居領先地位。

　　煙臺港1861年開埠，目前已與世界70多個國家和地區的100多個港口通航。(完)