專家學者談成都雙流自貿區：對發展充滿信心

　　中新網成都4月1日電 (劉婷 周夏)1日，南開大學國際經濟研究所副所長葛順奇對記者表示，自貿區是中國持續深化改革、擴大開放的一個重要窗口，雙流獲得的是里程碑式的機會，“對成都雙流自貿區的發展充滿信心。”

　　當日，中國(四川)自由貿易試驗區正式掛牌，總面積34.01平方公里的成都雙流自貿區也隨之啟動建設，成為四川唯一坐擁國際空港口岸和海關特殊監管區域的自貿核心承載區。

　　“自貿區與其他開放載體的不同，在于政府在其中擔當的角色。”葛順奇談到，自貿區的核心是改革，改革首要的就是理念創新，成都雙流自貿區選聘優秀專家學者成立“自貿智庫”，為自貿區建設提供理論支撐和政策建議，“這本身就是一個創新。”

　　“在產業的選擇和定位上，雙流有良好的基礎。”西南財經大學經濟信息工程學院執行院長霍偉東說，成都雙流自貿區要通過科技創新的方式，讓傳統產業轉型升級，并借助臨空經濟區的發展優勢，大力發展融資租賃、金融租賃、航空服務等與臨空經濟相關的產業。

　　霍偉東表示，雙流是2016中國最具投資潛力中小城市百強縣，借力自貿區建設雙流會再一次走在全國深化改革的前沿。

　　同樣，四川大學公共管理學院教授王謙對成都雙流自貿區的發展也充滿了期待，但同時也指出了其發展難點在于資源的整合。

　　王謙表示，自貿區實際上搭建的是一個資源整合的平臺，涉及到業務整合、機構重組、權利再分配、體制機制創新等多方面內容。這就需要“把傳統工業留給我們的治理模式，轉變為信息社會的治理模式。”

　　在德邦物流股份有限公司公共事務本部總裁鄭榮國看來，對于物流企業來說，自貿區的建設將帶來跨境、海淘、倉儲服務等諸多新的物流需求，同時也會帶來產品和服務的升級機會。

　　目前，德邦物流成都總部項目擬選址成都雙流自貿區航空樞紐綜合功能區板塊，總投資5億元，建設綜合性高標準物流園，建成投運后，年稅收達15萬元/畝。

　　成都雙流自貿局辦公室主任、航樞黨委工委書記蔣黎旺介紹，成都雙流自貿區優勢在于區位優勢明顯、口岸功能完善、產業基礎雄厚。以口岸功能為例，成都雙流自貿區擁有綜合保稅區、保稅物流中心、國際快件中心、5大指定口岸及3大貨站等功能平臺。

　　下一步，成都雙流自貿區將大力大展民用航空、金融服務、跨境電商、保稅文化等臨空自貿高端產業，打造特色鮮明的內陸自貿發展引領示范區。(完)