聯合早報：浪漫的歐洲紅酒何以成一杯苦酒？

　　中新網4月20日電 新加坡《聯合早報》20日刊文稱，歐洲紅酒之間的矛盾發展成攔截紅酒運輸車的鬧劇，將紅酒的浪漫風情演繹成暴力競爭，是人們始料未及的。法國示威者劫貨車灑紅酒、西班牙召見法國大使，貿易競爭演變成外交事件，讓歐盟貿易一體化原則陷入窘境。

　　文章摘編如下：

　　日前，西班牙外交部召見法國駐馬德里大使，抗議法國農民攻擊西班牙貨車并傾倒車中紅酒的粗暴行為。此前，當地時間4月4日，法國農民舉行抗議不公平競爭的示威，在法國邊境小鎮布隆邊界攔截了數輛來自西班牙的葡萄酒運輸車，將儲存罐內的葡萄酒就地傾倒一空，約7萬公升葡萄酒在高速公路上流淌，西班牙紅酒商人損失慘重。

　　法國原本處于歐洲紅酒第一提供商的地位，在很長一段時間里，法國紅酒一直占據世界紅酒金字塔的頂端。特別是路易十三紅酒的浪漫風情，讓多少酒鬼神魂顛倒?？墒请S著紅酒市場消費規則的變化，法國紅酒的龍頭地位也受到了威脅。

　　法國紅酒業現在面臨的主要難題包括：氣候的變化、競爭對手的崛起以及境外電子商務平臺的蠶食。

　　按法新社的說法，香檳酒、白葡萄酒和瑪爾戈紅葡萄酒等法國特產的葡萄酒，在種植和釀造方面有各自的特定授權產區，且各個產區種植的葡萄品種和面積也需遵守有關規定。但是，近幾年來，許多釀酒商為適應氣候變化，試圖改變葡萄種植產區或品種并非易事，這很可能意味著失去自家葡萄酒品牌特有的產區“身份”，即原產地保護。

　　2013年，法國葡萄酒的總產量為4234萬公升，而意大利和西班牙的葡萄酒總產量分別為4740萬公升和5060萬公升。西班牙葡萄酒生產總量首次超過法國，一躍成為了世界第一葡萄酒生產國。這主要是得益于氣候的變化“天幫忙”，這一年，意大利和西班牙的氣候更適合葡萄生長。

　　在市場競爭方面，近幾年來，法國紅酒業遭遇來自西班牙和意大利同行的夾擊，每年進口的數億升紅酒威脅到了法國紅酒業的生存。多年前，法國葡萄酒生產商曾成功地將一款餐酒級別的博若萊葡萄酒以獨特的推介方式躋身全世界，以博若萊新酒節替代全世界的葡萄酒節。然而，隨著西班牙、意大利和北美等葡萄酒產區也推出新酒，博若萊新酒頭頂的光環便逐漸褪去。

　　與此同時，西班牙和意大利對葡萄酒的定價較低，這也讓高價的法國葡萄酒承受市場競爭壓力。法國出口葡萄酒的最低價格為每公升3.9英鎊，而意大利的價格為1.95英鎊，而西班牙更是低到91便士。據葡萄酒行業數據，法國現已成為西班牙葡萄酒的最大進口商。2014年，法國從西班牙進口5800萬公升葡萄酒，同比上升40%。

　　法國葡萄酒還遭到以美國為代表的新世界葡萄酒的擠兌。“新世界”所倡導的現代、大眾化的發展路線，極大地推動了葡萄酒產業化的發展，目前新世界葡萄酒已占據了全球葡萄酒消費市場的絕大部分市場份額。美國葡萄酒正逐漸收復本土失地，把法國葡萄酒在美國占有的葡萄酒市場份額搶回來。

　　更讓法國紅酒商頭疼的是，隨著境外電子商務平臺的構建，消費者通過電商可以直接購買到世界各個品牌的紅酒，世界各大知名紅酒商通過境外電商平臺，也很容易將產品銷售到國外二三線城市，對法國紅酒的沖擊很大。

　　不過，此次歐洲紅酒之間的矛盾竟發展到攔截紅酒運輸車的鬧劇，將紅酒的浪漫風情演繹成暴力競爭，是人們始料未及的。法國示威者劫貨車灑紅酒，西班牙召見法國大使，貿易競爭演變成外交事件，讓歐盟貿易一體化原則陷入窘境。

　　法國示威者表示，外國生產商、超市和分銷商導致了食品價格的下跌。西班牙官方表示，法國示威者攻擊西班牙葡萄酒貨車，是對歐盟基本原則的公然違背，他們已經把這一事件報告給了歐盟委員會。

　　令人關注的是，代表西班牙貨車司機的組織表示，法國警察在事發時沒有采取行動制止攻擊。而法國南部奧德地區釀酒業聯盟負責人說，法國釀酒業受到了西班牙和意大利廉價產品的嚴重沖擊，他們還會繼續抗議。

　　這一事件反映，在經濟下行的陰云籠罩之下，歐盟成員國之間的貿易進入特別摩擦狀態，貿易保護主義成為民間自發的行為。

　　歐洲葡萄酒曾以純正的品質著稱于世，在歐洲廣闊的葡萄園里，從葡萄品種的栽培、葡萄的選揀、釀造、窖藏，直到葡萄酒出售前的每一個環節，經過層層審查和檢驗，受到政府的嚴格保護，只是為了保證歐洲葡萄酒特別純正的品質。

　　但這幾年，歐洲紅酒行業在遭遇“酸溜溜的日子”。低價競爭和高端出口減少，甚至降低標準釀造，內憂外患一同襲來，讓這個以浪漫、優雅為賣點的行業變得越來越浮躁。法國抗議者不僅傾倒西班牙紅酒，還在貨車上噴上挑釁性標語，聲稱西班牙紅酒質量不過關，不符合歐盟相關標準。

　　其實，頗讓法國人嫉妒的西班牙葡萄酒業也并非“醉意朦朧”。雖然西班牙是葡萄酒出口大國，實際獲得的利益每況愈下。其原因除了出售價格較低外，批發式、不裝瓶銷售也帶來了銷售苦果。

　　原本浪漫的歐洲紅酒現已淪落成一杯苦酒，這是其自我“墮落”所至。(蔡恩澤)